Forums Pedalando
Ad un bivio...aiuto!!
Ci sono tanti pro e contro a favore di una o dell'altra:
Della bottecchia esistono due versione ( e due prezzi ) quella v brake e quella con dischi idraulici e non ci dici quale delle due versioni hai preso in considerazione, mentre la deca ha dei dischi meccanici. Personalmente ho provato sulle mie bici l'evoluzione dei freni dal cantilever poi upgradato a vbrake, al disco meccanico per arrivare al disco idraulico e la diferenza c'è e si sente.
la deca ha 9 rapporti mentre la bottecchia 8
la bottecchia ha il pop lock remoto mentre la deca è bloccabile sulla testa della forka.
Per la forka della rst non se ne sente parlare troppo bene su questo forum ->Link Sito<-
qui un pò di commenti sulla deca ->Link Sito<-
per il resto io con deca 8.2 penultimo modello ( quello di pinin zagor etc.. ) mi ci sono trovato + che bene
Penso che se paragoni le due ammesso che parli della bottechia v brake ( visto il prezzo della deca ) io opterei x la deca con dischi meccanici ( con manutenzione minima e nessun problema x un neofita inerente a spurghi e/o accortezze varie x trasporto etc ) poi come dicono a napoli Ogni capa e nu tribunale
Della bottecchia esistono due versione ( e due prezzi ) quella v brake e quella con dischi idraulici e non ci dici quale delle due versioni hai preso in considerazione, mentre la deca ha dei dischi meccanici. Personalmente ho provato sulle mie bici l'evoluzione dei freni dal cantilever poi upgradato a vbrake, al disco meccanico per arrivare al disco idraulico e la diferenza c'è e si sente.
la deca ha 9 rapporti mentre la bottecchia 8
la bottecchia ha il pop lock remoto mentre la deca è bloccabile sulla testa della forka.
Per la forka della rst non se ne sente parlare troppo bene su questo forum ->Link Sito<-
qui un pò di commenti sulla deca ->Link Sito<-
per il resto io con deca 8.2 penultimo modello ( quello di pinin zagor etc.. ) mi ci sono trovato + che bene
Penso che se paragoni le due ammesso che parli della bottechia v brake ( visto il prezzo della deca ) io opterei x la deca con dischi meccanici ( con manutenzione minima e nessun problema x un neofita inerente a spurghi e/o accortezze varie x trasporto etc ) poi come dicono a napoli Ogni capa e nu tribunale
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- Level 10
Se si ha intenzione di pedalare partirei almeno da una Deca 8.1 altrimenti tra tre mesi ti ritroverai a cercare un mezzo più race e la 5.3 dovrai svenderla a € 100.Anche io ho comprato come prima bici una Bianchi da € 300 e dopo sei mesi l'ho regalata.
ciao
r
ciao
r
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- Level 10
Se si ha intenzione di pedalare partirei almeno da una Deca 8.1 altrimenti tra tre mesi ti ritroverai a cercare un mezzo più race e la 5.3 dovrai svenderla a € 100.Anche io ho comprato come prima bici una Bianchi da € 300 e dopo sei mesi l'ho regalata.
ciao
r
ciao
r
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- Level 10
Ciao, secondo me il vero problema sta' nel fatto di farsi un bici medio/buona e rischiare dopo un anno o due di iniziare a cambiar pezzi per allegerirla e migliorarla ( come abbiamo fatto tutti ) oppure puntare piu' in alto con il rischio di lasciarla appesa perchè "non si ha tempo o pechè la mtb è uno sport troppo duro"?
Se non sai in quale situazione ti potresti trovare, pensaci.
Il mio consiglio: fattela buona e scopri il mondo!
A troppi amici, parenti e conoscenti ho portato a farsi la bici, a pedalare, a vedere, a consigliare ma poi...le bici sono rimaste li come arredo del box...
Se non sai in quale situazione ti potresti trovare, pensaci.
Il mio consiglio: fattela buona e scopri il mondo!
A troppi amici, parenti e conoscenti ho portato a farsi la bici, a pedalare, a vedere, a consigliare ma poi...le bici sono rimaste li come arredo del box...
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- Level 10
Ciao,
con 100 euro in piu' prendi questa ROCKRIDER 5XC Disk
->Link Sito<-
in alluminio 6061 T6 , freni a disco idraulici AVID,
che è più bella e pesa 13 Kg .
con 100 euro in piu' prendi questa ROCKRIDER 5XC Disk
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in alluminio 6061 T6 , freni a disco idraulici AVID,
che è più bella e pesa 13 Kg .
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- Level 9