Forums Pedalando

Ahia!! Serena ma qui mi salta tutto... devo rifare i calcoli ... mumble mumble... :-)
Ti avrei chiesto di fare la Nove Colli insieme... ma stando così le cose.... devo rivedere decisamente i miei piani!!! Tribolare per stare al tuo passo va bene ma così ora mi sarà  impossibile!! Complimenti!!

astino

Tranquillo, il mezzo è importante, ma le gambe sono essenziali...dovrai apettarmi alla nove colli ;-)

Scherzo naturalmente...la camera d'aria è più veloce quando si buca...l'ideale è avere due set di ruote, ma poi essendo quelle per tubolare quasi sempre full carbon, subentra il problema del combio pattini freno...

Michele020876

Esatto, i pattini sono stati uno dei tanti punti che mi hanno fatto scegliere il copertoncino...anche perchè la seconda coppia di ruote sono le fulcrum racing zero, quindi avrei dovuto cambiare in continuazione i pattini dei freni!!! :-)

complimenti.......

sono passato proprio ora al negozio per prendere un ciclocomputer bryton 35 e non l'ho vista.... aarghhh...

domanda indiscreta: su che livello di prezzo stà ?

ciao,
Fabio.

fabiot

Non so rispondere precisamente, ma credo sui diecimila euro, così come la vedi! Tieni conto però che monta la pedivella SRM, che da sola 3000 euro...

Serena

e si invece le ZIPP 404 dove le lasci?

Mostruosa!

Scherzo naturalmente...la camera d'aria è più veloce quando si buca...l'ideale è avere due set di ruote, ma poi essendo quelle per tubolare quasi sempre full carbon, subentra il problema del combio pattini freno...

Michele020876

ma quale cambio pattino!

quelli che monti per le full carbon le puoi utilizzare senza problemi anche per le ruote con pista frenante in alluminio. Sono tutte leggende metropolitane per farci spendere soldi.

Provato sulla mia pelle!

Scherzo naturalmente...la camera d'aria è più veloce quando si buca...l'ideale è avere due set di ruote, ma poi essendo quelle per tubolare quasi sempre full carbon, subentra il problema del combio pattini freno...

Michele020876

Esatto, i pattini sono stati uno dei tanti punti che mi hanno fatto scegliere il copertoncino...anche perchè la seconda coppia di ruote sono le fulcrum racing zero, quindi avrei dovuto cambiare in continuazione i pattini dei freni!!! :-)

Serena

aritanghete....

No non dare retta a queste freg@@cce

Scherzo naturalmente...la camera d'aria è più veloce quando si buca...l'ideale è avere due set di ruote, ma poi essendo quelle per tubolare quasi sempre full carbon, subentra il problema del combio pattini freno...

Michele020876

Esatto, i pattini sono stati uno dei tanti punti che mi hanno fatto scegliere il copertoncino...anche perchè la seconda coppia di ruote sono le fulcrum racing zero, quindi avrei dovuto cambiare in continuazione i pattini dei freni!!! :-)

Serena

aritanghete....

No non dare retta a queste freg@@cce

Centurione

Si è vero Centurione, i pattini per il carbonio sull'alluminio frenano da xxxxxxxxx... sei un grandeeeeeeee!!!

Complimenti per la bici Serena, il telaio chi lo fabbrica?

Scherzo naturalmente...la camera d'aria è più veloce quando si buca...l'ideale è avere due set di ruote, ma poi essendo quelle per tubolare quasi sempre full carbon, subentra il problema del combio pattini freno...

Michele020876

ma quale cambio pattino!

quelli che monti per le full carbon le puoi utilizzare senza problemi anche per le ruote con pista frenante in alluminio. Sono tutte leggende metropolitane per farci spendere soldi.

Provato sulla mia pelle!

Centurione

il problema di usare i pattini per le ruote in carbonio su quelle in alluminio non il fatto che non frenano, anzi.....

il problema sta nel fatto che dalle ruote con pista frenante in alluminio si staccano delle particelli e polvere di alluminio che si deposita sul pattino. Questa a lungo andare se si utilizzano gli stessi pattini su ruote in carbonio POTREBBE creare un effetto abrasivo...

questo è quello che io so ed ho sempre creduto.....e quindi se fossero le mie ci penserei ad usare gli stessi pattini su ruote in carbonio che mediamente costicchiano!!!!

Scherzo naturalmente...la camera d'aria è più veloce quando si buca...l'ideale è avere due set di ruote, ma poi essendo quelle per tubolare quasi sempre full carbon, subentra il problema del combio pattini freno...

Michele020876

ma quale cambio pattino!

quelli che monti per le full carbon le puoi utilizzare senza problemi anche per le ruote con pista frenante in alluminio. Sono tutte leggende metropolitane per farci spendere soldi.

Provato sulla mia pelle!

Centurione

il problema di usare i pattini per le ruote in carbonio su quelle in alluminio non il fatto che non frenano, anzi.....

il problema sta nel fatto che dalle ruote con pista frenante in alluminio si staccano delle particelli e polvere di alluminio che si deposita sul pattino. Questa a lungo andare se si utilizzano gli stessi pattini su ruote in carbonio POTREBBE creare un effetto abrasivo...

questo è quello che io so ed ho sempre creduto.....e quindi se fossero le mie ci penserei ad usare gli stessi pattini su ruote in carbonio che mediamente costicchiano!!!!

Michele020876

io rimango dell'idea che queste micro particelle non esistano.............

io rimango dell'idea che queste micro particelle non esistano.............

Centurione

anche io....