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confermo, superpila è di natura tecnologica, il secondo iuppa sarebbe una contrazione modenese di "jo pe la reppa"! frase sentita da corrado superpila da un reatino qualche anno fa..giusto corrado? benvenuto nel nostro forum! ti ho scoperto in mtb-forum che disserti di meccanica e altro...bravo!
Stiamo seguendo tutti con passione le storie del tosco fotografo piegato, ti piacciono? ci sentiamo presto, martedi porto la fuji al negozio per iniziare l'iter di cambio, come presumo da colloqui recenti bicimania non avrà  quel telaio a meno che non ne trovano qualcuno in soffitta, allora mi daranno il relativo in produzione....gia sto guardando ad una specialized enduro!...

confermo, superpila è di natura tecnologica, il secondo iuppa sarebbe una contrazione modenese di "jo pe la reppa"! frase sentita da corrado superpila da un reatino qualche anno fa..giusto corrado? benvenuto nel nostro forum! ti ho scoperto in mtb-forum che disserti di meccanica e altro...bravo!
Stiamo seguendo tutti con passione le storie del tosco fotografo piegato, ti piacciono? ci sentiamo presto, martedi porto la fuji al negozio per iniziare l'iter di cambio, come presumo da colloqui recenti bicimania non avrà  quel telaio a meno che non ne trovano qualcuno in soffitta, allora mi daranno il relativo in produzione....gia sto guardando ad una specialized enduro!...

"Pininfarina"

stai manzo... mica potranno cambiarti il tuo telaio con uno specialized..... avrai un altro fuji, piu' moderno, ma sempre fuji

penso proprio di no! quello fa parte del sogno alternativo! probabilmente mi daranno questo, mi pare uguale il triangolo(e ciò è negativo perchè mi sembra identico con la stessa saldatura) e il carro diverso, forse migliorato? nero mi piace! vedremo

guarda qui per la bici 2005 ->Link Sito<-

guarda qui per la bici 2003 ->Link Sito<-,21,22,25,23,26,27,28,29,30,31,33,35,36,37,38,40,41,42,34,32,39&myArrayID=2&yr=2003#

il telaio mi sembra uguale, ma il materiale è l'altair2 ciè secondo loro meno pregiato del mio che era xfusion
guarda qui ->Link Sito<-

MORALE: se il telaio è identico nel concepimento strutturale e l'alluminio è meno pregiato, sono seriamente preoccupato!

okkio dok! il compare superpila-iuppa è, se non vado errato, di un paese vicino pavullo nel frignano (mo) vive a maranello e fa la guida alla vandelli, il tosco(telaio piegato) e colui che scrive la storia della svandellata è fotografo per la rivista tuttomtb ed è un grande funambolo della mtb, tosco major è suo fratello maggiore, entrambi sono di un paese di carrara vicino al lardo di colonnata.

ho invitato superpila mentre armeggiava con il gps ad andare una volta tornati nel forum dei gps diretto da tre doktor e gli ho degtto che potevi sicuramente aiutarlo! ma non so se è capace di tirare su il post(io non mi ricordo mai come si fa), quindi vedi come ti risponde...sull'argomento.

MORALE: se il telaio è identico nel concepimento strutturale e l'alluminio è meno pregiato, sono seriamente preoccupato!

"Pininfarina"

Epico Gene "Svandellatore" Simmons,

La differenza tra Xfusion e Altair2 (ho cercato le designazioni delle leghe utilizzate: 7005 e 7000, rispettivamente) e' praticamente inesistente: devi sapere che le leghe di alluminio sono identificate da un numero nella forma nxxx dove la prima cifra identifica la composizione della lega, mentre la seconda il trattamento. Avremo:

n=1 Alluminio al 99%
n=2 Lega di alluminio e rame
n=3 Lega di alluminio e manganese
n=4 Lega di alluminio e silicio
n=5 Lega di alluminio e magnesio
n=6 Lega di alluminio, magnesio e silicio
n=7 Lega di alluminio, zinco e magnesio
n=8 Leghe miste per applicazioni curiose, tipo alluminio e litio

Nel nostro caso, interessa la designazione 70xx (alluminio-zinco): nel caso dei telai Fuji questa differenza e' praticamente inesistente e quanto ti e' stato detto sul "pregiato" e' una grandissima catazza (ovvero bocciati all'esame di chimica e finiti a fare i venditori di bici al supermercato).

Il carro posteriore, da quel poco che ricordo di statica, mi sembra molto piu' solido del precedente nella distribuzione dei carichi, pertanto - se fossi nelle tue scarpe - mi prenderei di corsa il telaio 2005.

Ed ora faccio un po' lo sborone: ovviamente l'alluminio piu' adatto e' il 7075, utilizzato per le leghe aerospaziali, le corone Truvativ ed il telaio della Lee Cougan ;-)

lo sapevo, evviva aspettavo con anzia la tua risposta...io ho solom dato uno sguardo alla spiegazione in inglese che da il sito stesso fuji tra i due trattamenti, lhai letto imjmagino, quindi la differenza sta solo in uuna presunta cottura in piu' e la lega è uguale o ho capito male..puoi tradurre quel sito fuji in parole spicciole e dirmi di che si tratta.thanks

->Link Sito<-


si, sul carro potrei essere d'accordo, non dovrebbero andare indietro, ma avanti, però dalla foto mi sembra che il triagolo principale sia rimasto della stessa fattura a guardsarlo nella foto, alias il tubo piantone sarà  appoggiato e saldato nella stessa maniera del mio telaio, e quindi sono d'accapo a dodici, cioè non posso andare su una bici che sicuramente si riromperà  nello stesso punto, (hai visto la foto che ti ho mandato), se invece in quel punto hanno risolto in maniera diversa, magari me lo cambiano!


si le truvativ ho notato prendendo in mano la corona del movimento centrale, che non pesa veramente una mazza, pero' lho cambiato con un fsa più pesante e spero più duraturo, ho affilato i denti del truvativ in 5000 km

puoi tradurre quel sito fuji in parole spicciole e dirmi di che si tratta.

"Pininfarina"

Per il mio Robot d'Acciaio preferito, questo ed altro!

Da quanto evinco dal link che mi hai mandato, l'Xfusion e' una lega quaternaria (in metallurgia una lega e' un composto di due elementi ove uno e' un metallo: una lega ternaria ne ha tre, una quaternaria quattro) composta - oltre all'ovvio alluminio - di rame, silicio e magnesio. A loro dire, questa lega e' del 35% piu' resistente delle leghe di alluminio convenzionale ( quale di questi pero'?!? il 7075 no di sicuro 8) ), sebbene il vero vantaggio - da come la vedo io, ovviamente - consiste nel trattamento termico a cui l'XFusion e' sottoposta - che nelle zone ove la lega viene saldata (e dove - di solito - si rompe) si riforma la struttura molecolare originaria (?!?) ottenendo una resistenza del 30% superiore a quella di altri materiali: in finale, si ottiene un tubo piu' sottile e contemporaneamente piu' leggero e resistente.

ok, quindi la differenza con l'altair2? dai che se mi dici questa sarò preparato bene nella scelta che verrà  e nelle cazzate che mi diranno! saprò ribattere con energia!

Benissimo, sto arrivando alla concliusione: se tu potessi vedere la rottura bene, vedresti che la saldatura ad anello è misera, misera ,2mm massimo e qui torna il discorso della cottura, infatti è vero! la ricottura riporta il materiale saldato come quello originario, tantevvero che la saldatura non si è staccata dal telaio ma si è tagliata perfettamente al centro del materiale saldato...capito!
al fin della fiera spero che sti musi gialli abbiano unito i due pezzi in maniera diversa se no so dolori!

a proposito ti consiglio un film, guida galattica per autostoppisti, forse ti dovrebbe piacere....

se invece in quel punto hanno risolto in maniera diversa, magari me lo cambiano!

"Pininfarina"

Se posso permettermi il mio spassionato parere, fatti cambiare telaio E carro con il modello 2005.

truvativ ho notato prendendo in mano la corona del movimento centrale, che non pesa veramente una mazza, pero' lho cambiato con un fsa più pesante e spero più duraturo

Ahem... anche l'FSA e' 7075 (e di gran lunga piu' cattiva della Truvativ: in un momento di follia - che ancora non mi e' passato - ero tentato di cambiare padella, mezzana e rampichino Truvativ con FSA)!

Per quanto riguarda FSA io sono malato per i loro movimenti centrali: quando il movimento centrale della Specialized se ne andra' a quel paese (spero il piu' tardi possibile) lo cambiero' con un Platinum... in questo modo si allunghera' la lista dei componenti comuni alle mie bici (pedali CrankBrothers, catene SRAM PCx9, deragliatori LX davanti ed XTR dietro, cerchi Mavic) :wink: