Nulla è dovuto agli accompagnatori per le attività escursionistiche Per partecipare occorre iscriversi preventivamente all'associazione Le nostre attivita sono accessibili esclusivamente ai soci regolarmente iscritti e con certificato medico valido.
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Escursione (VINTAGE) del 08/01/2017 n. 5103
Litorale Romano in BDC Vintage...
Orari, Appuntamenti e partenza
Appuntamento e Partenza 08,30 dal Palattomatica Parcheggi EUR. Secondo ritrovo ore 9 rotonda di Ostia
Contatti e Organizzazione:
Renzaglia Antonio (340-4711035)
Filipponi Davide (3343750958)
Note Significative del percorso
Impegno fisico (1-5): 3
Diff. Tecnica (1-5): 2
Lunghezza del percorso: 120 km
Dislivello: 200 mt
Situazione Acqua:
Descrizione Ambientale
Per BICI VINTAGE si intendono tutte le bici da corsa su strada costruite fino al 1987 incluso, sia con cambio che senza cambio, quali quelle costruite alla fine del 1800 o all’inizio del 1900. Queste biciclette hanno presumibilmente il telaio in acciaio, ma rari telai in alluminio sono ammessi quali quelli di Alan e Vitus con congiunzioni avvitate ed incollate nonché telai Exxon Graftek di fine anni ’70 con tubi in carbonio e congiunzioni in alluminio.
Per quanto riguarda i componenti le biciclette devono essere in linea con le seguenti indicazioni:
a) le bici di più recente costruzione con cambio a deragliatore tipo Simplex, Huret, Campagnolo, Zeus, Shimano, Suntour, etc. devono avere le leve del cambio sul tubo obliquo del telaio (in deroga sono ammessi solo comandi bar-end di prima del 1980);
b) i pedali devono essere muniti di fermapiedi e cinghietti; non è ammesso alcun tipo di sgancio rapido;
c) il passaggio dei fili dei freni deve essere esterno al manubrio (è consentito il passaggio dei fili all’interno del telaio);
d) le più vecchie biciclette con cambio devono avere cambi originali quali Cambio Corsa, Paris Roubaix, Cambio Vittoria Margherita, etc.
e) le ruote devono essere montate con cerchi a profilo basso (meno di 20 mm) e almeno 32 raggi; sono ammessi cerchi in alluminio, acciaio e legno;
f) sono consentiti sia tubulari che copertoncini;
g) è auspicabile, non obbligatorio, che le selle siano dello stesso periodo delle biciclette, quindi modelli del 1987 o antecedenti; in alternativa consigliamo selle nuove, purché siano repliche di modelli vecchi;
h) è consentito l’adeguamento dei rapporti della ruota libera alle difficoltà del percorso;
i) non ci sono restrizioni sul tipo di freni, purché siano in linea con il periodo di costruzione della bicicletta e purché siano funzionanti per ragioni di sicurezza.
Si va in deroga all' abbigliamento che dovrebbe essere icon maglie e pantaloncini in lanetta
Descrizione Tecnica
Il percorso replica quello del "Giro dei Katorci" ma è richiesta, assolutamente, bicicletta Vintage con caratteristiche come appresso elencate (come da regolamento ciclostoriche).
Lo scopo è quello di tirar fuori dalla cantina la bici del papa o del nonno e provare ad andare, se poi piace, ad aprile ci sarà la prima ciclostorica laziale, ad Anagni e magari si potrà fare un bel gruppetto!
Credeteci e fatevelo dire da chi si è affacciato...il mondo del ciclostorico è una droga... ti prende e non ti molla più...provare per credere
Il Casco è sempre obbligatorio. Tra gli accessori portate un paio di occhiali, i guanti e il kit per le riparazioni. Fate sempre attenzione e seguite le indicazioni dei Coordinatori. Assicuratevi di essere in regola con la tessera associativa e con il certificato medico.
calendario
Legenda
Tipo di Mezzo richiesto: M: Mtb - percorso prevalentemente in fuori strada S: Bdc - percorso su strada da effettuarsi con specialissima E: Enduro - percorso Enduro, protezioni e casco integrale obbligatorio G: Giovani - percorso adatto ai giovani Pedalandini V: Vintage - percorso per bici da strada vintage C: Corso - didattica
Impegno Tecnico: 1 : fondo buono, strade larghe, pianeggianti, spesso asfaltate 2 : fondo generalmente buono, presenza di qualche piccola asperità 3 : fondo variable, non sempre in buone condizioni, alcuni tratti di single track, passaggi in zone boscose, non sempre il percorso è subito individuabile 4 : diversi tratti in cattivo stato, single track, tratti non subito individuabili, passaggi tecnici, è richiesta un'ottima padronanza del mezzo e capacita' di guida 5 : lunghe salite, lunghe discese, tratti molto esposti, tratti tecnici, fondo molto impegnativo, passaggi in zone dove non esiste strada segnata o sentiero, è richiesto ottima capacita' di guida, di orientamento e tecnica
Impegno Fisico: 1 : impegno minimo, escursione adatta a tutti, durata breve 2 : escursione adatta a tutti, minimo impegno fisico, con qualche lieve asperità da affrontare 3 : adatta a biker con minimo allenamento, percorso con alcune salite e discese che richiedono un certo impegno 4 : adatta a bikers con buon allenamento, percorso che richiede capacità e resistenza, presenza di salite e discese impegnative 5 : escursione per biker ben allenati, con notevoli dislivelli sia in salita che in discesa, tratti molto tecnici o da percorrere con bici in spalla 6 : Grande impegno fisico richiesto. È necessaria una preparazione fisica completa.
Ricordatevi sempre: Cercate di non andare mai soli. Se fate uscite solitarie, lasciate sempre detto dove andate e quanto avete intenzione di restare fuori! Nelle uscite di gruppo, portate con voi il Tesserino di Pedalando. Per motivi assicurativi, non è possibile autorizzare all'escursione persone non in regola con il tesseramento. La bici deve essere sempre in ordine, controllata e verificata. La sicurezza e la prudenza sono fondamentali per se stessi e per gli altri. Comportamenti irresponsabili non sono tollerati.
