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HARDGENTARIO, LA CRONACA E LE FOTO


» 20 anni fa
Escursione del: 10/06/2006 n. 326
Argentario
Il periplo da
Porto S.Stefano a Porto Ercole

ATTENZIONE: dal giorno 01/01/2006 NON è piu' possibile iscriversi (né rinnovare la iscrizione e/o consegnare il certificato medico scaduti) in sede di escursione o altra attivita'.

Contatti e Organizzazione:
Eugenio Gagliano (333/5375619)
Carlo Tapparelli (335/7605539)

Note Significative del percorso
Impegno fisico (1-5): 4
Diff. Tecnica (1-5): 4
Livello Generale: Impegnativo
Necessari: Occhiali, Guanti,
Costume, Crema per il sole.
Situazione Acqua: Alcune Fonti

Lunghezza del percorso: 56 Km.
Dislivello: 950 mt.
Pranzo al Sacco: Si
Casco Obbligatorio

Orari e Appuntamenti
I° Appuntamento 07:00 - Roma Parcheggio Toys sull’Aurelia, complanare al 13° Km (zona Massimina)
II° Appuntamento ore 09:00 al parcheggio della spiaggia Feniglia (¤ 3,10 tutto il giorno): attraversato Orbetello procedere oltre la laguna in direzione Porto Ercole, dopo circa 3 Km. girare a sx. in direzione “Feniglia”; seguire la strada fino a che finisce dinanzi alla spiaggia e parcheggiare (vicino la indicazione “Zonca”).
N.B.: Lungo i (non pochi) tratti asfaltati: a) prestare attenzione alle immissioni dalla parte sterrata verso quella in asfalto; b) procedere con cautela e in fila indiana [Codice della Strada, art. 182 - cfr. il sito http://www.aci.it/wps/portal/.cmd/cs/.ce/155/.s/1090/_s.155/1090] Il modulo di Iscrizione al Gruppo MTB Pedalando è scaricabile su http://www.pedalando.org/moduli/modulo_iscrizione_2006.pdf
Di seguito un estratto: <<Dichiaro di ben conoscere ed accettare senza riserve tutte le norme dello Statuto della Associazione e le disposizioni regolamentari; in particolare durante le escursioni dovrò indossare sempre il casco (a pena di esclusione) ed osservare le istruzioni impartite dai partecipanti coordinatori.>>

Descrizione Storico-Ambientale (cfr. scheda sul calendario)


Notizie tecniche sul percorso
L’itinerario si svolge per buona parte su strade sterrate, con alcuni (uno lungo) tratti di collegamento su asfalto e ciclabili. I primi 25 Km. (sino a Santo Stefano) sono pianeggianti; nei successivi 20 Km. affronteremo l’intero dislivello (900 mt.). Le salite sono piuttosto graduali, presenti alcuni strappi; le discese [tranne quella che va da Punta Telegrafo a Porto Ercole, particolarmente insidiosa (cfr. infra)] non presentano difficoltà  tecniche insormontabili, a parte qualche punto un po’ più ripido, dove avremo occasione di scaldare cerchi o dischi. Data lunghezza e dislivello, è necessario un medio grado di allenamento (oltre ad una mountain bike in adeguato stato di manutenzione). In caso di buona visibilità , sono assicurati scorci mozzafiato sulle isole (Giglio, Giannutri e Montecristo) e sulla Laguna di Orbetello e la vista potrà  spaziare dalla Corsica al Monte Amiata. Rifornimenti di acqua, infine, sono possibili ad Orbetello, a Porto Santo Stefano e al km 9 della salita, dove troviamo un paio di fonti.
Iniziamo il giro alle ore 09:30 in punto, percorrendo i 6 km di pineta del tombolo (Riserva Naturale Statale, accessibile solo a piedi o in bici), fino ad arrivare ad Ansedonia. Usciti dalla Riserva, prendiamo l’asfaltata a sinistra, in direzione Aurelia. Percorse poche centinaia di metri immediatamente prima del ponte sopra cui passa la linea ferroviaria tirrenica, svoltiamo a sinistra per una stradina già  sterrata e ora ciclabile, il cui accesso è impedito da una sbarra (la prima parte della stradina ricade nella proprietà  di un allevamento ittico). Nei pressi di Orbetello Scalo, la stradina diventa asfaltata e termina sull’asfaltata che congiunge l’Aurelia con Orbetello. Giriamo quindi a sinistra, in direzione di Orbetello, per poi girare, immediatamente dopo, sulla destra, seguendo le indicazioni dell’ospedale, attraversando la strada (molto trafficata) con grande cautela. Dopo qualche centinaio di metri incontriamo l’inizio della ciclabile che corre lungo la laguna di Ponente, che percorriamo sino ad incrociare la Strada Provinciale n. 162 in direzione di Porto Santo Stefano, che raggiungiamo dopo circa 5 km (l’ultimo dei quali lo percorreremo sulla sede della vecchia ferrovia Orbetello - P. S. Stefano, passando anche dentro due gallerie illuminate). Entrati in paese, subito dopo un distributore prendiamo sulla sx Via di Spaccabellezze e cominciamo a salire. L’asfalto lascia rapidamente posto allo sterrato e continuiamo a salire progressivamente sulla traccia principale. Al km 10 circa, dalla strada principale si stacca una sterrata più stretta a sx (il bivio è riconoscibile per la presenza di un cartello che indica, sulla dx, i “Ronconali”). Prendiamo quest’ultima e proseguiamo a mezza costa, lasciando in alto sulla dx i ruderi della Torre dei Ronconali. Al termine incrociamo la Strada Provinciale n. 65 Panoramica di Santo Stefano, che attraversiamo per riprendere lo sterrato, in direzione di Torre Capo d’Uomo. Ricominciamo a salire, lasciando la Torre Capo d’Uomo sulla dx, fino ad arrivare ad una sella, dalla quale comincia una discesa, che termina sulla Strada Comunale Campone Maddalena. La imbocchiamo sulla sx ma la lasciamo subito dopo, per riprendere lo sterrato sulla dx, dove una veloce discesa (ad una biforcazione, prendere sulla sx) ci porta alla località  Costa dell’Olmo. Qui ritroviamo l’asfalto, che seguiamo per un centinaio di metri, avendo sulla sx la recinzione di una villa, quando sulla dx si stacca una nuova sterrata in salita, che ci conduce in direzione della vetta. Finito lo sterrato, incrociamo l’asfalto della Strada Provinciale n. 77 del Convento, che prendiamo a dx, in salita. Superiamo le antenne della RAI e proseguiamo in direzione di Punta Telegrafo (zona militare, interdetta ai civili); ma la strada si interrompe dopo poche centinaia di metri, per le recinzioni della zona militare. Pertanto svoltiamo a dx. in evidente e breve discesa, al termine della quale giriamo ancora a dx. salendo ancora per alcune decine di metri, per toccare il punto più alto dell’escursione (600 mt circa), da cui si gode una meravigliosa vista sull’Isola del Giglio, Feniglia, Ansedonia, Porto Ercole e la laguna.
Qui abbiamo due alternative:
La prima (più tecnica): si comincia a scendere per una disagevole e pericolosa carrareccia, fitta di pietre e rami, con alcuni tratti in single-track, al termine della quale è posta una catena, alla quale dobbiamo prestare attenzione. Incrociamo una stretta asfaltata, che prendiamo verso destra, in discesa, e percorriamo fino ad incrociare un’asfaltata più grande, che ci conduce in breve a Porto Ercole, oltrepassato il quale proseguiamo sulla Provinciale, fino ad arrivare al bivio a destra per la Feniglia.
La seconda (meno tecnica): scendiamo sul fronte opposto in direzione del Convento dei Passionisti, prendiamo una bella sterrata in discesa parzialmente in ombra, scorgiamo i cl campo da golf e, oltrepassato il depuratore, raggiungiamo la locanda “La Ribotta”; qui preniamo a sx la Provinciale e dopo 3 km. Giriamo a sx. verso la Feniglia.
Alla Feniglia raggiungiamo le autovetture e, riposte le bici, ci tuffiamo in mare [ricordate il costume!].
20GPS
7E0

Profilo altimetrico e traccia GPS elaborati mediante Polar 720i e Garmin Legend da Eugenio Gagliano.
Descrizione storico ambientale desunta da alcuni siti web sull’Argentario.
Notizie tecniche sul percorso a cura di Carlo Tapparelli.
Ricognizione effettuata (in ordine alfabetico) da Brillo, Ciesse, Pedaletrusco e Ruotasgonfia.

succisa » 20 anni fa
Scusa ma perche' parti dalla Feniglia? Qual'e' il vantaggio?

Non e' meglio Orbetello?Il park e' pure gratis

» 20 anni fa

Scusa ma perche' parti dalla Feniglia? Qual'e' il vantaggio?

Non e' meglio Orbetello?Il park e' pure gratis

"succisa"

Abbiamo già  sperimentato il percorso dalla Feniglia sabato con Ruotasgonfia, Ciesse e Pedaletrusco;
il fine è di allietare tutti i partecipanti, altrimenti molti salterebbero la parte Feniglia-Ansedonia-Orbetello x tuffarsi in mare (è già  accaduto);
il prezzo del parcheggio verrebbe suddiviso almeno tra due occupanti ciascuna autovettura e poi consente di riporre le bike e stare al mare più liberi;
in più alla spiaggia della Feniglia potranno essere "parchegggiati" anche i familiari al seguito.

» 20 anni fa

il parcheggio è custodito?

"Lobo"
è custodito, tuttavia non so se ci siano delle limitazioni (x valore o x responsabilità ) quanto a furti o sottrazioni;
sabato abbiamo lasciato le autovetture in tutta tranquillità  (ci avrà  detto bene?) accanto alla cassa.
Aggiungo solo, a quanto detto dall'ottimo Brillo (il quadrupede, ovviamente), che, per la discesa, c'è anche una TERZA VIA, suggerita da "flatwheel" (ruotasgonfia, per i non-anglofili): alla fine della prima via (catena) giriamo a sx e riguadagniamo "un po' di quota", fino a incrociare la seconda via. In questa maniera evitiamo quasi interamente il bitume in discesa. Il tutto subordinato a verifica da parte di flatwheel, tramite GPS, di quanto è 'sta "un po' di quota". Insomma, le idee poche, ma quelle poche molto confuse: controllate che le batterie dei cellulari siano belle cariche e portatevi il necessario per un bivacco improvvisato.

» 20 anni fa
Un manipolo di bikers, tra i quali Suraya, sta manifestando per le strade del Forum, dietro uno striscione virtuale:"electa una via non datur recursus ad alteram".
Ho dato ampie garanzie in merito alla divisione dei P.C. (e dei pesci?): uno + una riserva andrà  per il percorso facile, l'altro + altra riserva seguirà  il cammino più impervio.
Il solito "guastafeste" di Ruotagonfia cerca una ulteriore via, dimentico dell'assioma: "tertium non datur".
Concludendo, Pedaletrusco e Brillo (per)seguiranno tutti gli intervenuti;
nessuno (a parte il Pinin) procederà  senza il P.P.C. (Personal Partecipant Coordinator).

Un manipolo di bikers, tra i quali Suraya, sta manifestando per le strade del Forum, dietro uno striscione virtuale:"electa una via non datur recursus ad alteram".
Ho dato ampie garanzie in merito alla divisione dei P.C. (e dei pesci?): uno + una riserva andrà  per il percorso facile, l'altro + altra riserva seguirà  il cammino più impervio.
Il solito "guastafeste" di Ruotagonfia cerca una ulteriore via, dimentico dell'assioma: "tertium non datur".
Concludendo, Pedaletrusco e Brillo (per)seguiranno tutti gli intervenuti;
nessuno (a parte il Pinin) procederà  senza il P.P.C. (Personal Partecipant Coordinator).

"brillo"

REAZIONARIO! Si potrebbe fare che quelli della prima via si ricongiungono con quelli della seconda via attraverso la terza (non so se mi rendo conto di quello che dico), sempre previa quella piccola verifica a carico di flatwheel.

» 20 anni fa

Un manipolo di bikers, tra i quali Suraya, sta manifestando per le strade del Forum, dietro uno striscione virtuale:"electa una via non datur recursus ad alteram".
Ho dato ampie garanzie in merito alla divisione dei P.C. (e dei pesci?): uno + una riserva andrà  per il percorso facile, l'altro + altra riserva seguirà  il cammino più impervio.
Il solito "guastafeste" di Ruotagonfia cerca una ulteriore via, dimentico dell'assioma: "tertium non datur".
Concludendo, Pedaletrusco e Brillo (per)seguiranno tutti gli intervenuti;
nessuno (a parte il Pinin) procederà  senza il P.P.C. (Personal Partecipant Coordinator).

6601e94cf5="brillo"

REAZIONARIO! Si potrebbe fare che quelli della prima via si ricongiungono con quelli della seconda via attraverso la terza (non so se mi rendo conto di quello che dico), sempre previa quella piccola verifica a carico di flatwheel.

"pedaletrusco"
Grande Pedaletrusco!
Si vede che sei un politico [matematico?] di lungo corso...
hai superato l'enigma delle convergenze parallele
mediante la "reductio ad unitatem" [o a "unitotem" ?]

Moderatore: fabioman, gerpas