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Ci mettiamo questa forcella, vero?

->Link Sito<-

emmemme883

veramente pensavo a una Revelation U-TURN 110-140
cmq il prezzo della DT è interessante...mmmhh...

Frenopoco

Ottima, funziona alla grande. Molto comodo invece ho trovato il sistema U-TURN, che in due secondi ti consente di abbassare l'avantreno, così da affrontare ripidoni senza fare strane evoluzioni.

Ci mettiamo questa forcella, vero?

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emmemme883

veramente pensavo a una Revelation U-TURN 110-140
cmq il prezzo della DT è interessante...mmmhh...

Frenopoco

Ottima, funziona alla grande. Molto comodo invece ho trovato il sistema U-TURN, che in due secondi ti consente di abbassare l'avantreno, così da affrontare ripidoni senza fare strane evoluzioni.

lampo

Confermo che la forcella va alla grande...quello che volevo dire è solo che, avendo pure una Manitou con Infinity Travel (che mi pare tu già  abbia già  provato su una R7, sbaglio?), il sistema IT, benché più delicato, sia molto più efficace e rapido. D'altronde, come pure riportato su qualsiasi manuale Rock Shox, l'U-turn va azionato solo a bici ferma ed avantreno scarico...nulla di grave, questo è chiaro ;)

Ci mettiamo questa forcella, vero?

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emmemme883

veramente pensavo a una Revelation U-TURN 110-140
cmq il prezzo della DT è interessante...mmmhh...

Frenopoco

Ottima, funziona alla grande. Molto comodo invece ho trovato il sistema U-TURN, che in due secondi ti consente di abbassare l'avantreno, così da affrontare ripidoni senza fare strane evoluzioni.

lampo

Confermo che la forcella va alla grande...quello che volevo dire è solo che, avendo pure una Manitou con Infinity Travel (che mi pare tu già  abbia già  provato su una R7, sbaglio?), il sistema IT, benché più delicato, sia molto più efficace e rapido. D'altronde, come pure riportato su qualsiasi manuale Rock Shox, l'U-turn va azionato solo a bici ferma ed avantreno scarico...nulla di grave, questo è chiaro ;)

Felix

Certo Felix, dovessi scegliere una forca per una bici da XC magari da gara, non avrei dubbi a sceglierne una che abbia regolazioni veloci e comode, ma per una forcella con questa escursione, che usiamo in uscite ludiche che differenza fà .
A voi la scelta.

Vi ringrazio tutti per i preziosi consigli di cui ogni umile essere pedalante come me è sempre bisognoso.

Effettivamente l'utilizzo che ne farò sarà  sempre ludico, considerando inoltre il budget ormai abbondantemente superato, la scelta al momento si è posizionata su una Rock Shox U-TURN 100-130 gentilmente messa a disposizione da un certo Pinin....lo conoscete ? E' un personaggio più o meno noto contraddistinto da un grande cuore e da una disponibilità  verso il prossimo pressochè infinita (ma questo è un altro thread già  visto.....)

Nel frattempo un'altro pezzo è arrivato... emmemme direbbe habemus pipam....

Vorrei porre un quesito:Una Cannondale senza la Lefty è una VERA CANNONDALE ?
meditate gente meditate...............
PS se ti serve l'adattatore per trasformare la BB30 in standard io ne ho uno. Stefano

non sono d'accordo, tu mi dirai..quando la volpe non arriva all'uva...no, non è una questione di money(cioè lo sarebbe ma trovando una motivazione assoluta la comprerei), anche a me per ipotetica cannondale ottimale la rz mi piacerebbe con la lefty, ma realmente pur provandole, e mi piace come si comportano,riesco a farne a meno, per problemi di logistica soprattutto, sono scomode da portare dentro le macchine quando è necesdsario smontare la ruota...tutto qui e comunque la forka bistelo mi da comunque piu' sicurezza anche senza mani....diavolo tentatore!!

Vorrei porre un quesito:Una Cannondale senza la Lefty è una VERA CANNONDALE ?
meditate gente meditate...............
PS se ti serve l'adattatore per trasformare la BB30 in standard io ne ho uno. Stefano

emmemme883

Grazie Stefano, ma ho già  fatto!!! A saperlo prima però....

il problema non è tanto se noa cannondale con o senza lefty perde la sua essenza , ma quello che fondamentalmente se ne vuol fare...
Io ritengo che la bici debba piegarsi alla volonta' del possessore e non viceversa..
Rimane fuori di ogni dubbio il fatto che la lefty permetta di fare delle cose che con una normale forcella ad architettura classica non possono essre fatte...
E' pur vero che in altre situazioni puo' mostrare dei limiti...
fondamentalmente dipende dalle esigenze e dai gusti del possessore..
Rimane comunque una grande forka che sicuramente mostra i suoi vantaggi a mio avviso con una front soprattutto in discesa e sui percorsi molto accidentati...
Bye
kinge1

il problema non è tanto se noa cannondale con o senza lefty perde la sua essenza , ma quello che fondamentalmente se ne vuol fare...
Io ritengo che la bici debba piegarsi alla volonta' del possessore e non viceversa..
Rimane fuori di ogni dubbio il fatto che la lefty permetta di fare delle cose che con una normale forcella ad architettura classica non possono essre fatte...
E' pur vero che in altre situazioni puo' mostrare dei limiti...
fondamentalmente dipende dalle esigenze e dai gusti del possessore..
Rimane comunque una grande forka che sicuramente mostra i suoi vantaggi a mio avviso con una front soprattutto in discesa e sui percorsi molto accidentati...
Bye
kinge1

kinge1

IL MOTIVO PER CUI IO PREDILIGO LE ALL MOUNTAIN SONO SPIEGATE IN QUESTO VIDEO...LA BICI CON LA CAMERA VIDEO è UNA CANNONDALE RZ FORTY bike is a Cannondale Rize 3. The bike in the very front is a Cannondale RZ 1, and the orange bike being followed is an Ellsworth Epiphany