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ghiaccio e problemi meccanici
ho notato che è una situazione nuova (quasi) per tutti ma....... che conseguenze può avere il ghiaccio nel sistema meccanico, intendo dire telaio sotto ghiacchio (sommerso), ma sul web mi da altro, tutto ma non quello che cerco, la mia vera domanda se la bike è congelata come un gelato, come posso risolvere senza che non si rompa nulla, liberandola dal ghiaccio?
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allora forse mi sono espresso male, la bike congelata intendo come sulla foto. . . . . .
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sè spostarla da li la rompo o faccio qualche danno
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Ciao Alfone, questa foto è stata scattata in Mongolia durante la raid che si è tenuta ad AGOSTO scorso 
....sò che a parte acqua tiepida per liberarle dalla morsa del ghiaccio e olio per lubrificare le parti meccaniche poi lentamente si fa qualche giro per far forcella/ammortizzatori e freni....
Prophet
....sò che a parte acqua tiepida per liberarle dalla morsa del ghiaccio e olio per lubrificare le parti meccaniche poi lentamente si fa qualche giro per far forcella/ammortizzatori e freni....Prophet
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Il liquido dei freni (dot4) non dovrebbe dare problemi poiché la temperatura di esercizio arriva a -40°C.
Per il lubrifcante interno della forcella (olio SAE 5wt) non saprei...ma non credo che a temperature "umane" (poco sotto lo 0°C) possa addirittura congelare. Sicuramente la forka non sarebbe altrettanto fluida come avviene con temperature estive (questo è normale), ma l'olio interno neppure si dovrebbe rapprendere come quello d'oliva!! :))
Per il lubrifcante interno della forcella (olio SAE 5wt) non saprei...ma non credo che a temperature "umane" (poco sotto lo 0°C) possa addirittura congelare. Sicuramente la forka non sarebbe altrettanto fluida come avviene con temperature estive (questo è normale), ma l'olio interno neppure si dovrebbe rapprendere come quello d'oliva!! :))
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