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Considerando la forma del carro per Xc consiglierei la Specialized (per la presenza di foderi orizzontali) inoltre, avendo provato una NSR facendo Xc mi sono trovato bene (specie prendendo un ammortizzatore post Fox bloccabile). Il carro della C-dale è forse più indicato per il FR (la curvatura dei foderi lascia molto spazio al travel della ruota). Inoltre la FSR ha gli attacchi per i cantilever (un bel paio di Avid 2 Digit dietro... gnam gnam) e riesci anche a risparimare qualcosa montandola dal nulla. Poi, considerando che ho ancora tanti dubbi sulla Lefty (ma che la C-Dale offre l'opzione di una forcella "normale"), penso che nel Xc la lefty sia abbastanza sprecata (senza contare la manutenzione che ci vuole rispetto, chessò, ad una Manitou).

Tutto ciò per dire che preferisco la Specialized. Sicuramente c'è chi preferisce la C-dale ma si sa, nessuno è perfetto... :twisted:

se vuoi fare proprio XC ti direi nè l'una nè l'altra.

In ogni caso la Specialized si avvicina di più all'XC della Cannondale, ma entrambe sono ottime bici.