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quale guarnitura??

si a me fa rumore il movimento centrale,ho cambiato il pacco pignoni per mettere il 34 dietro e cambiato una volta il 32...mi sa che al momento cambio solo il m.c e poi si vedra..
ps i cuscinetti esterni danno piu o meno problemi di manutenzione??

Pininfarina » 17 anni fa
meno! perche si svitano le calotte e si cambiano, sono commerciali e frequanti nel trovarli

Torpado » 17 anni fa

La composizione tit/carb è relativa alla corona non a tutta la guarnitura...

44x11
Verò ma è proprio quello che ho detto io nel primo post dopo l'apertura di FRW su quest'argomento, e poi la cosa è relativa solo alla corona centrale.

Moderatore: fabioman, gerpas