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Ma sabato ho domenica del mio gruppo Pedalando BIG, viene qualcuno?
Fatemi sapere, qualcosa.
Ciao

Ma sabato ho domenica del mio gruppo Pedalando BIG, viene qualcuno?
Fatemi sapere, qualcosa.
Ciao

pirata

ciao pira' sabato aggregati all'uscita ufficiale......andiamo anche al parco

Invece volevo togliermi qualche dubbio con l'aiuto di tutti quelli che hanno gia' partecipato alla 24h.
ad esempio,ma se uno ha un problema tipo foratura,rottura etc etc ,oltre a tirar giu' tutti i santi dal calendario...che altro deve fare??puo' essere sostituito ,puo' rientrare o che altro?...Poi: il marsupio che ho sotto la sella con tutto l'occorrente meccanico,e' meglio lasciarlo per alleggerirsi?Il fast potrebbe essere utile portarlo dietro??Ancora:E' meglio partire "riposati" o fare 5/10 minuti di riscaldamento??E per ultimo:E' meglio fare subito i giri al massimo delle possibilita' o fare una cosa + costante e provare ad aumentare verso la fine??
grazie per tutte le risposta che mi darete

Ma sabato ho domenica del mio gruppo Pedalando BIG, viene qualcuno?
Fatemi sapere, qualcosa.
Ciao

pirata

ciao pira' sabato aggregati all'uscita ufficiale......andiamo anche al parco

Big Tony

Ti ringrazio Big
ma preferisco andare agli acquedotti, capisceme a me.
Veramente ci avevamo detto che una volta ci fossimo andati.

Invece volevo togliermi qualche dubbio con l'aiuto di tutti quelli che hanno gia' partecipato alla 24h.
ad esempio,ma se uno ha un problema tipo foratura,rottura etc etc ,oltre a tirar giu' tutti i santi dal calendario...che altro deve fare??puo' essere sostituito ,puo' rientrare o che altro?...Poi: il marsupio che ho sotto la sella con tutto l'occorrente meccanico,e' meglio lasciarlo per alleggerirsi?Il fast potrebbe essere utile portarlo dietro??Ancora:E' meglio partire "riposati" o fare 5/10 minuti di riscaldamento??E per ultimo:E' meglio fare subito i giri al massimo delle possibilita' o fare una cosa + costante e provare ad aumentare verso la fine??
grazie per tutte le risposta che mi darete

Big Tony

Ne abbiamo discusso alla riunione dei BIG, in breve:
- ci porteremo sempre dietro il telefonino, per cui in caso di problemi meccanici si chiama subito il prossimo compagno che parte immediatamente. L'organizzazione annulla automaticamente il giro in corso (con perdita naturalmente del tempo trascorso nel giro annullato) nel caso che parta un nuovo compagno.
- il fast è l'unica cosa che mi porterei dietro, non si sa mai, metti che mancano 500 mt alla fine del giro, meglio perdere 2 minuti col fast che perderne 15-20 di giro annullato.
- essendo in 8 faremo 1 giro secco a testa ogni circa 2 ore, per cui il giro viene sempre fatto "a tutta". Sono 6.5 km circa (meno dell'anno scorso) per cui impiegheremo circa 15-16 minuti a giro.
- personalmente preferisco riscaldarmi prima, mi faccio un paio di km ogni volta prima di schierarmi, ma dipende naturalmente da persona a persona.

Invece volevo togliermi qualche dubbio con l'aiuto di tutti quelli che hanno gia' partecipato alla 24h.
ad esempio,ma se uno ha un problema tipo foratura,rottura etc etc ,oltre a tirar giu' tutti i santi dal calendario...che altro deve fare??puo' essere sostituito ,puo' rientrare o che altro?...Poi: il marsupio che ho sotto la sella con tutto l'occorrente meccanico,e' meglio lasciarlo per alleggerirsi?Il fast potrebbe essere utile portarlo dietro??Ancora:E' meglio partire "riposati" o fare 5/10 minuti di riscaldamento??E per ultimo:E' meglio fare subito i giri al massimo delle possibilita' o fare una cosa + costante e provare ad aumentare verso la fine??
grazie per tutte le risposta che mi darete

Big Tony

Ne abbiamo discusso alla riunione dei BIG, in breve:
- ci porteremo sempre dietro il telefonino, per cui in caso di problemi meccanici si chiama subito il prossimo compagno che parte immediatamente. L'organizzazione annulla automaticamente il giro in corso (con perdita naturalmente del tempo trascorso nel giro annullato) nel caso che parta un nuovo compagno.
- il fast è l'unica cosa che mi porterei dietro, non si sa mai, metti che mancano 500 mt alla fine del giro, meglio perdere 2 minuti col fast che perderne 15-20 di giro annullato.
- essendo in 8 faremo 1 giro secco a testa ogni circa 2 ore, per cui il giro viene sempre fatto "a tutta". Sono 6.5 km circa (meno dell'anno scorso) per cui impiegheremo circa 15-16 minuti a giro.
- personalmente preferisco riscaldarmi prima, mi faccio un paio di km ogni volta prima di schierarmi, ma dipende naturalmente da persona a persona.

robyone

grazie

Invece volevo togliermi qualche dubbio con l'aiuto di tutti quelli che hanno gia' partecipato alla 24h.
ad esempio,ma se uno ha un problema tipo foratura,rottura etc etc ,oltre a tirar giu' tutti i santi dal calendario...che altro deve fare??puo' essere sostituito ,puo' rientrare o che altro?...Poi: il marsupio che ho sotto la sella con tutto l'occorrente meccanico,e' meglio lasciarlo per alleggerirsi?Il fast potrebbe essere utile portarlo dietro??Ancora:E' meglio partire "riposati" o fare 5/10 minuti di riscaldamento??E per ultimo: E' meglio fare subito i giri al massimo delle possibilita' o fare una cosa + costante e provare ad aumentare verso la fine??
grazie per tutte le risposta che mi darete

Big Tony

Ne abbiamo discusso alla riunione dei BIG, in breve:
- ci porteremo sempre dietro il telefonino, per cui in caso di problemi meccanici si chiama subito il prossimo compagno che parte immediatamente. L'organizzazione annulla automaticamente il giro in corso (con perdita naturalmente del tempo trascorso nel giro annullato) nel caso che parta un nuovo compagno.
- il fast è l'unica cosa che mi porterei dietro, non si sa mai, metti che mancano 500 mt alla fine del giro, meglio perdere 2 minuti col fast che perderne 15-20 di giro annullato.
- essendo in 8 faremo 1 giro secco a testa ogni circa 2 ore, per cui il giro viene sempre fatto "a tutta". Sono 6.5 km circa (meno dell'anno scorso) per cui impiegheremo circa 15-16 minuti a giro.
- personalmente preferisco riscaldarmi prima, mi faccio un paio di km ogni volta prima di schierarmi, ma dipende naturalmente da persona a persona.

robyone

Concordo quasi appieno con Robyone, l'unica cosa è che il giro bisogna farselo togliere andando di persona a segnalarlo.

Concordo quasi appieno con Robyone, l'unica cosa è che il giro bisogna farselo togliere andando di persona a segnalarlo.

Torpado

Potrei sbagliarmi, ma mi sembrava che comunque avveniva in automatico.
Mi ricordo che se il concorrente successivo entrava prima che uscisse il precedente (anche di poco) il giro del precedente veniva annullato... O c'era qualcuno che andava a controllare manualmente tutte queste cose?

Invece volevo togliermi qualche dubbio con l'aiuto di tutti quelli che hanno gia' partecipato alla 24h.
ad esempio,ma se uno ha un problema tipo foratura,rottura etc etc ,oltre a tirar giu' tutti i santi dal calendario...che altro deve fare??puo' essere sostituito ,puo' rientrare o che altro?...Poi: il marsupio che ho sotto la sella con tutto l'occorrente meccanico,e' meglio lasciarlo per alleggerirsi?Il fast potrebbe essere utile portarlo dietro??Ancora:E' meglio partire "riposati" o fare 5/10 minuti di riscaldamento??E per ultimo:E' meglio fare subito i giri al massimo delle possibilita' o fare una cosa + costante e provare ad aumentare verso la fine??
grazie per tutte le risposta che mi darete

Big Tony

Ne abbiamo discusso alla riunione dei BIG, in breve:
- ci porteremo sempre dietro il telefonino, per cui in caso di problemi meccanici si chiama subito il prossimo compagno che parte immediatamente. L'organizzazione annulla automaticamente il giro in corso (con perdita naturalmente del tempo trascorso nel giro annullato) nel caso che parta un nuovo compagno.
- il fast è l'unica cosa che mi porterei dietro, non si sa mai, metti che mancano 500 mt alla fine del giro, meglio perdere 2 minuti col fast che perderne 15-20 di giro annullato.
- essendo in 8 faremo 1 giro secco a testa ogni circa 2 ore, per cui il giro viene sempre fatto "a tutta". Sono 6.5 km circa (meno dell'anno scorso) per cui impiegheremo circa 15-16 minuti a giro.
- personalmente preferisco riscaldarmi prima, mi faccio un paio di km ogni volta prima di schierarmi, ma dipende naturalmente da persona a persona.

robyone

grazie

Big Tony

Roby si è dimenticato di dirti che...visto che quella sera non c'eri...sarai tu quello che del gruppo si occuperà  di cambiare le gomme a tutti ad ogni giro...tipo pit stop della formula uno ok tony?
Ciao grande anzi ciao big! Ci vediamo agli acquedotti bello preciso eh?

Una domanda la voglio fare anche io!
Allora, abbiamo detto che il percorso è lungo circa 6 km, qualcuno ha scritto consigli sul "panettone" che bisogna prenderlo in velocità , elevato numero di corridori in pista.
Messe insieme queste 3 cose ma come si fa ad affrontarlo? Mettono un semaforo pedonale? Se rallenti per prendere distanza da uno che hai avanti ti passano in 300, e che rimani sempre li? Oppure rischi e ci vai a fianco col rischio che casca e immaggina la cavalleria che arriva da dietro...