Forums Pedalando

I punti insidiosi, secondo me, sono:
- gimcana tra i pini (oltretutto non meglio identificabile sino al fettucciamento),
- passaggio parallelo a via di Capannelle su non meglio identificato strato di erba, terra, e quantaltro la civiltà  riesce a buttare in loco,
- curve sotto gli archi con verdura,
- curva a dx subito dopo ponticello in sanpietrini,
- salita su secondo ponticello in legno (le tavole sono tutte schiodate!)

Questo ora ma può darsi che per fine settembre la situazione sia diversa (migliore o peggiore non so). Oltretutto, come ho già  detto a Mauro, pensate se prima della gara (da 24 a 72 ore prima) piove! Tutte le parti di percorso non battute (campi e pezzi non battuti in genere) saranno una cosa non da ridere!

amaiorani

E di notte facendo il giro non si scherza per niente.
Pirata

I punti insidiosi, secondo me, sono:
- gimcana tra i pini (oltretutto non meglio identificabile sino al fettucciamento),
- passaggio parallelo a via di Capannelle su non meglio identificato strato di erba, terra, e quantaltro la civiltà  riesce a buttare in loco,
- curve sotto gli archi con verdura,
- curva a dx subito dopo ponticello in sanpietrini,
- salita su secondo ponticello in legno (le tavole sono tutte schiodate!)

Questo ora ma può darsi che per fine settembre la situazione sia diversa (migliore o peggiore non so). Oltretutto, come ho già  detto a Mauro, pensate se prima della gara (da 24 a 72 ore prima) piove! Tutte le parti di percorso non battute (campi e pezzi non battuti in genere) saranno una cosa non da ridere!

amaiorani

E di notte facendo il giro non si scherza per niente.
Pirata

pirata

Perchè di giorno c'è qualcuno che racconta le barzellette lungo il circuito?

magara..... mi accontenterei di belle signorine che prendono il sole.

secondo me la parte che devono assolutamente controllare e' la solidita del ponte di legno...qualcuno ci si fara' male...e' troppo a rischio. il passaggio di forza ripetuto per ogni biker sollecita troppo letavol,e gia sckiodate...non mi fido di quel ponte...poi quel paletto al centro...!! per il resto e' un bel giro!!

Va be'.......ma domani sera ci sara' qualcuno che conosce il percorso? Vorrei iniziare a provarlo!!

ciao
VALANGA

....Una delle preoccupazioni maggiori, nei punti stretti, quando ci saranno, sopratutto nelle fasi iniziali legnate a non finire per chi vorrà  passare avanti.

mauro morichi

Concordo in pieno sulla questione dei primi giri, saranno i più forsennati e veloci di tutte le 24 ore, per cui anche i più pericolosi. Bisognerà  tenersi molto cauti ed evitare spallate e cadute di qualunque tipo; l'eventuale scalmanato di turno potrà  andarsi a scalmanare tranquillamente un po' più avanti se sono molto meno scalmanato.
Tanto in questa gara, visto che si gioca su 24 ore, conta la resistenza e la costanza, quindi inutile farsi prendere dal panico del sorpassato e cercare di resistere a tutti i costi. Se resistere ad un sorpasso è nelle nostre potenzialità , allora d'accordo, se invece significa prosciugarsi le riserve d'energie e magari correre pure il rischio di una caduta, allora è stupido.

Bisogna cercare di capire come potrebbe durare nel tempo il nostro avversario e reagire di conseguenza. Bisogna guardarseli bene gli avversari prima di partire: guardare, scrutare, valutare, agire. Magari tutto ciò non porterà  ad un grande beneficio ma a qualche risultato potrebbe portare.

Le grandi distanze si percorrono soprattutto con la testa!

I punti insidiosi, secondo me, sono:

• gymkana tra i pini (oltretutto non meglio identificabile sino al fettucciamento),
  
• passaggio parallelo a via di Capannelle su non meglio identificato strato di erba, terra, e quantaltro la civiltà  riesce a buttare in loco,
  
• curve sotto gli archi con verdura,
  
• curva a dx subito dopo ponticello in sanpietrini,
  
• salita su secondo ponticello in legno (le tavole sono tutte schiodate!)

amaiorani

Di quelli descritti da Antonio, i punti veramente difficili da affrontare in velocità  sono 2:

• curva a dx dopo il ponticello in sanpietrini
  
• ponticello in legno

La curva dopo il ponticello in sanpietrini è difficile perché il fondo è ben compatto ma è piatto ed in superficie c'è un brecciolino molto fine e la curva è piuttosto secca. Una possibilità  per farla veloce è quella di saltare e derapare con l'atterraggio mentre si gira a dx, sganciando il piede dx ovviamente. La prima sera con Vettorel l'ho fatta in questo modo però girando verso sx perché non mi ricordavo la direzione, e venne molto veloce così. Bisogna allargare il più possibile la curva prima ancora di affrontare il ponticello, in pratica va tagliato da sx a dx. àˆ una cosa da provare più volte per farla senza timori e con la massima sicurezza; in ogni caso poi bisogna vedere se il fettucciamento definitivo permetterà  tale manovra.

Per il ponticello di legno non c'è nient'altro da fare che inchiodare le assi e segare a filo i paletti di entrata ed uscita. Pure qui si tratta di una curva abbastanza secca e di uno scalino piuttosto considerevole che porta automaticamente ad una leggera derapata a dx dovuta più che altro proprio al salto in basso che fa la ruota posteriore. àˆ una curva da allargare il più possibile sfruttando tutta la larghezza del sentiero, e forse qualcosa in più quando tutto sarà  deforestato per bene. Va allargata bene prima di prendere il ponticello stesso.
Il ponticello può essere affrontato abbastanza veloce ma si deve subito frenare forte sul ponte stesso, sempre che le tavole siano prima inchiodate. In alternativa si pedala forte e poi prima del ponticello si lascia andare la bici per inerzia in modo da creare il giusto rallentamento, ed eventualmente aiutandosi coi freni, per passare il ponte.

In effetti c'è pure un altro punto, dove in prova sono caduto al terzo giro, e da fermo, che sarebbe l'attraversamento di un arco ormai non più esistente, dove proprio sulla curva, che è a 90° ed è una rampetta secca in discesa pronunciata, ci sta un bel masso di basolato.

Ci si può girare intorno ma bisogna vedere bene come fare per non perdere tempo altrimenti si rischia di fare la fine che ho fatto io.
Insomma bisogna studiarselo bene. :bike:

Va be'.......ma domani sera ci sara' qualcuno che conosce il percorso? Vorrei iniziare a provarlo!!

ciao
VALANGA

VALANGA

Domani sera dalle 18.40 fino alle 18.45 come da appuntamenti del link 24 ore sono a S. Policarpo per un giro o 2 del percorso.

Va be'.......ma domani sera ci sara' qualcuno che conosce il percorso? Vorrei iniziare a provarlo!!

ciao
VALANGA

VALANGA

....e poi dici a me!!!!! lascia stare....non fa per te!!!
.........!!!!
AHAHAHAHA il M....gno