Forums Pedalando

cerca di far venire zorro e succisa, loro sanno tutto, e potrebbero veramente aiutare quelli del sopralluogo che sicuramente non sanno un cavolo, immagino .

x me ok venerdi mattina (prima ho fisioterapia), fammi sapere orario e luogo

Carissimi,
ho ricevuto la telefonata del Direttore della regione per il sopraluogo sull'itinerario Pista ciclabile Roma/Mare; al quale parteciperà  un funzionario dell'Ardis, oltre al personale della Regione.
Siete invitati a partecipare alle ore 9,30 appuntamento Anaconda Venerdì prossimo; chiaramente il sopraluogo avverrà  nei vari punti del tracciato; pertanto è opportuno partecipare con mezzi adeguati, per verificare il tratto possibilmente completo, in modo di concretizzare il percorso, in considerazione della volontà  positiva della Regione. Per Gabriella Celli è opportuno che partecipi un esperto di materiali che dovranno essere utilizzati per realizzare il percorso più adatti, ci vorrà  un ponte Ciclopedonale che colleghi il lato destro del Tevere con il lato sinistro.
Dobbiamo concretizzare questo progetto nel più breve tempo possibile, considerando il vento positivo che tira, (elezioni prossime); evitando pretese che complichino la realizzazzione a breve, altrimenti, rischiamo di allungare i tempi all'infinito.
Con l'occasione vogliate ricevere i più cordiali saluti.
Maurizio Santoni


Il sopraluogo verrà  fatto con auto.

secondo il succisa e zorro dalla sponda dell'anaconda si arriva solo all'altezza del centro leonardo...invece sarebbe interessante fare il sopralluogo per il tratto da ponte di mezzocammino fino al centro giano.. o sbaglio...in pratica l'argine sinistro mi sembra migliore per arrivare a ostia.

secondo il succisa e zorro dalla sponda dell'anaconda si arriva solo all'altezza del centro leonardo...invece sarebbe interessante fare il sopralluogo per il tratto da ponte di mezzocammino fino al centro giano.. o sbaglio...in pratica l'argine sinistro mi sembra migliore per arrivare a ostia.

"Pininfarina"

Questo lo stato attuale degli argini di contenimento del Tevere utilizzabili per la ciclabile:

Lato Nord (Anaconda) si potrebbe proseguire, se si facessero i lavori di ripulitura dalle piante, ed arrivare anche fino a Fiumicino ma non ad Ostia (in mezzo c'e' Isola Sacra con il ponte della scafa lato Ostia e il ponte levatoio lato Fiumicino entrambi inpercorribili a biker).
Ad oggi l'argine è percorribile in MTB sino alle Idrovore all'altezza di Commercity e proseguibile nell'interno sino al centro commerciale leonardo/UCG. Anche se un cantiere all'altezza di via Angelo Vescovali dove un canale che affluisce nel Tevere ne impedisce momentaneamente l'accesso (20 metri in tutto).

Lato Sud si interrompe all'altezza degli svincoli di accesso al GRA e riprende senza più interruzioni da prima del centro Giano sino agli scavi di Ostia. (in pratica mancano poche centinaia di metri subito dopo il raccordo).

Se poi si riuscisse a fare un ponte ciclabile sul tevere si potrebbe da subito realizzare il tutto sfruttando prima la parte Nord e poi la parte Sud.
Con un unica opera si realizzerebbe il tutto (Almeno sino ad Ostia Antica).

orro

Ecco finalmente quello che volevo! iguana queste sono informazioni reali sul campo, cerca di esporle venerdi.ciao

solo un informazione ... lato nord (anaconda) dove e' di preciso ?

ciao

Stamani ho partecipato ad un sopralluogo per la ciclabile in oggetto.

Siamo stati gentilmente accompagnati con fuoristrada forniti dall'ARDIS.

Erano presenti oltre al corpo di Polizia Fluviale ARDIS (Agenzia Regionale per la Difesa del Suolo) che da' indicazioni tecniche sui rischi e fattibilita', la Regione e varie associazioni legate ai parchi e alle ciclabili a vario titolo.
Fra queste una per tutte Ostia in Bici.

La perlustrazione ha verificato la sola sponda Nord perche', a dire di ARDIS (probabilmente a ragione), quella Sud è interessata da problematiche insormontabili (sopratutto interruzioni dell'argine di contenimento e proprietà  private da sottoporre ad espropri ).

Mi e' sembrato di scorgere pero' nei componenti Ostia in bici la volonta' di pensare maggiormente la sponda Sud perche' e' li' che è maggiore l'insediamento urbano e quindi la fruibilita' della ciclabile come mezzo di collegamento con Roma (anche questo mi sembra ragionevole).

Abbiamo verificato che Lato Nord si puo proseguire, facendo lavori di ripulitura e asfaltatura, ed arrivare anche fino a Fiumicino (o almeno al Porto di Traiano) dove in passato il comune si era detto interessato al tratto di sua competenza.

Non si puo' arrivare pero' sino ad Ostia (in mezzo c'e' Isola Sacra con il ponte della scafa lato Ostia e il ponte levatoio lato Fiumicino entrambi inpercorribili a biker) anche se il Comune di Fiumicino sembrerebbe avere a progetto un anello che collegherebbe Ostia con Fiumicino.(personamente ho dei dubbi sulla realizzabilita dell'opera ma magari mi sbaglio).

E' vero che da progetto per la nuova fiera di roma sarebbe previsto un ponte che collega le due sponde (piu o meno dove in un mio precedente post avevo indicato) ma e' tutto da vedere la reale volonta' di spendere soldi per questa opera.

Un solo intoppo lato Nord e' dato dall'attraversamento del rio galeria aggirabile se ci si spinge sino alla portuense.

In questi giorni il canale e' facilmente superabile invece da un ponte provvisorio fatto da lamiere e terreno di riporto e costruito dal cantiere per la costruzione della complanare dell'autostrada per Fiumicino/Civitavecchia ma che per ARDIS e' da rimuovere a lavori ultimati (e sono loro a decidere in merito).

Si potrebbe pensare a construire un piccolo ponte ciclabile (da appoggiare a quelli dell'autostrada/complanare) che faccia superarre il canale senza doversi spingere sino alla portuense. Comunque per me anche arrivare sino alla portuense (poche centinaia di metri) e' risolutivo.

E' evidente pero' che e' estremamente piu' probabile che si riesca a collegare Fiumicino a Roma che non Ostia.

Se volete maggiori dettagli contattatemi pure.

orro

Grazie zorro, ora e' tutto chiaro! speriamo bene.