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... cakkio, qui si entra nella balistica inversa e occulta, allora, dopo approfonditi studi e calcoli per verificare il margine di sicurezza nonchènientepopodimeno la prova sul campo ..... sono arrivato ad un importante verdetto ... se se rompe ciavete raggione voi.

Ziorace

nn so se avevi fatto già  altre prove,
ma sabato scorso nella discesa tecnica fatta ha retto eccome!!!

... cakkio, qui si entra nella balistica inversa e occulta, allora, dopo approfonditi studi e calcoli per verificare il margine di sicurezza nonchènientepopodimeno la prova sul campo ..... sono arrivato ad un importante verdetto ... se se rompe ciavete raggione voi.

Ziorace

nn so se avevi fatto già  altre prove,
ma sabato scorso nella discesa tecnica fatta ha retto eccome!!!

ilbaronerosso

...non ti ho visto, dove eri ?

ozzy

......., spero di essermi "capito"

mauro65

. ... se se rompe ciavete raggione voi.

Ziorace

..... tralascio ovviamente la "balistica inversa" , il componene è realizzato per rispondere ad una sollecitazione "pura" di trazione e compressione , ed anche qui spero di essermi "capito"

mauro65

grande Maurè, ma a parte gli scherzi in queste discussioni mi trovo sempre di fronte ad una sopravalutazione del lavoro igegneristico sui nostri mezzi che non sono d'elite. Credo che voi immaginiate gruppi di ingegneri scapigliati in camice bianco che cercano affannati in mezzo a pile di progetti come fare per rendere un componente leggero e resistente ma non è così, 1°-perchè gli sviluppi ce li propinano in pillole per spremere il ns portafogli, 2°-i componenti in questione sono stampi che non anno mai visto la mano dell'uomo perchè se così non fosse un lavoro artigianale su di essi farebbe lievitare di molto il costo finale, 3°-la garanzia di un prodotto affidabile è per loro vitale a livello di marketing e questo comporta un aumento di materiale 3 volte il necessario.

... cakkio, qui si entra nella balistica inversa e occulta, allora, dopo approfonditi studi e calcoli per verificare il margine di sicurezza nonchènientepopodimeno la prova sul campo ..... sono arrivato ad un importante verdetto ... se se rompe ciavete raggione voi.

Ziorace

nn so se avevi fatto già  altre prove,
ma sabato scorso nella discesa tecnica fatta ha retto eccome!!!

ilbaronerosso

...non ti ho visto, dove eri ?

Ziorace

spiritoso...
ti 6 scordato ke all'ultimo ero incollato alla tua ruota, tu con la tua 150 ed io con la mia 100!!!

Ziorace

nn so se avevi fatto già  altre prove,
ma sabato scorso nella discesa tecnica fatta ha retto eccome!!!

ilbaronerosso

...non ti ho visto, dove eri ?

Ziorace

spiritoso...
ti 6 scordato ke all'ultimo ero incollato alla tua ruota, tu con la tua 160 ed io con la mia 100!!!

ilbaronerosso

... l'accuratizzazione è un lavoro artigianale che riguarda le parti meccaniche di un qualsiasi cinematismo

Ziorace

Ah si!? E io che mi credevo che fosse un'accurata derattizzazione!!!



In ogni caso, sei proprio forte. Questo è un lavoro di alleggerimento che, per esempio nelle corse di moto, si è fatto da tempo immemore. Bravo.

... meccaniche di un qualsiasi cinematismo

Ziorace

Ah si!? E io che mi credevo che fosse un'accurata derattizzazione!!!



Questo è un lavoro di alleggerimento che, per esempio nelle corse di moto, si è fatto da tempo immemore. Bravo.

Torpado

grazie, un modo gentile per dire che sono vecchio, infatti ho iniziato a 15 anni a fare queste boiate.....