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mmmm..zio hai letto bene il tedesco...no panzer,,77 kg!!

il telaio proposto da marco va bene, ma credo che abbiano cambiato le misure delle geometrie, da un controllo con quella del 2010...per roby ci vuole un TOP TUBE ORIZZONTAL DI 58 CM..cioè esattamente la M del 2010.. siccome dal 2009 in dietro, questa misura non la riportano(è una novita' guarda caso dal 2010),,si puo' evincere dalla misura obliqua del tubo orizzontale(actual) della geometria del 2010 che non è uguale a quella del 2009, sono andato per logica e non da un riscontro oggettivo...mi confermate?...sicuramente chi segue da sempre cannondale sapra' qualcosa in merito..

Io di c'dale ne capisco poco o niente...lascio quindi spazio agli esperti.....e soprattutto una telefonatina a juri la farei.....

gia roby ha chiesto lumi a juri sulla taglia della scalper 2010, via email, dovrebbe avergli gia risposro, ma sapendo appunto la sua misura dell'occ datagli da juri, volevo sapere se il telaio M proposto da marco del 2009, andava bene...

Si può iniziare da qui.......volendo.

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emmemme883

Grazie Marco, ottima segnalazione!
Sono però interessato al telaio 2010... i precedenti non mi piacciono proprio... quel verdino invece... smack!

Esempio di ruote leggere ad un costo non contenutissimo ma giusto dai...
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achtung! c'è il limite di peso (77kilos) dell'atleta...ma questo è solo un esempio di quel che si può trovare.....con 270 euro c'è una coppia con mozzi xtr centerlock e cerchi dt 4.2 da 1,5kg....

zio zakimort

Ottimo anche questo... ma tu parli pure tedesco???
Peccato il limite di peso, al momento sono addirittura oltre, ma non mi fiderei comunque...

Che mi dite invece delle DT Swiss XCR 1.4, che danno di serie? 1.4 è il peso?

roby

vedi anche American Classic che sono ultra leggere e super affidabili.....e non costano un mututo....
cià 

hot....il sistema ztr però dal punto di vista tubeless senza ust per me è il migliore.....e poi AC in passato ha avuto dei discreti problemini (vedi i loro mozzi montati su ruote Ritchey....). Io farei cerchi ztr mozzi dt....combinazione "bomb proof" e non costosa, con pesi ragionevolmente bassi .....

roby le ruote che danno di serie sono ottime ma non ci sono i cerchi ztr...certo con i cerchi dt puoi acquistare poi il kit della dt per renderle tubeless.....non credo 1.4 sia il peso in ogni caso tanto per darti un riferimento quelle di serie della dt sono le xr 1450 dove il peso (senza bloccaggi) è 1450 grammi appunto....però con ruota anteriore tradizionale (non lefty).....

hot....il sistema ztr però dal punto di vista tubeless senza ust per me è il migliore.....e poi AC in passato ha avuto dei discreti problemini (vedi i loro mozzi montati su ruote Ritchey....). Io farei cerchi ztr mozzi dt....combinazione "bomb proof" e non costosa, con pesi ragionevolmente bassi .....

zio zakimort

Peso e costo del pacchetto ztr/dt circa?

roby
vedi anche American Classic che sono ultra leggere e super affidabili.....e non costano un mututo....
cià 

hotmistral

Le fanno anche per Lefty? Peso e costo circa?

In fatto di ruote se si vuole esaggerare......

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Anche se come uniche ruote su unica bicicletta.............forse sono un pò impegnative.