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controllo cambio


alfoneko000 » 16 anni fa
eccoa voi il mio ricchetto che è diventato da v8, con l'11 a titanium, sè guardate bene, il pezzo è un po nascosto, ma adesso il cambio funziona alla grande!!!! qualche rumoretto per il mm tra telaio e catena, ma non da problemi, lìimportante che scorrre il cambio e spinge forte
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alfoneko000 » 16 anni fa
2 giorni fà  ho trovato il modo di eliminare l'atrito della catena, ho aggiunto uno spessorino al bullone del deviatore, rimontando il pezzo normalmente non hà  più quella sporgenza che era un problema serio per tanti meccanici, ma io lo risolto da solo.

alfoneko000 » 16 anni fa
ho pensato come risolvere il problema del 7-8, ho pensato di usare il tz come cambio, farò la stessa modifica del thander, ma con il tz ho un piccolo vantaggio, posso portare indiero per allineare in asse tra pacco pignoni e cambio, in modo di poter eliminare l'attrito fra i denti lasciando il mio montaggio di sempre

alfoneko000 » 16 anni fa
comuque pensato di dire come creo il nuovo assetto cambio, padella LX200 in corone 20l30m40h, cambio tz modificato, in cui diventera cambio Nekokami TZ V8, forse lascio il 32-11 V8 come pacco pignoni, per ora è solo da sperimentale, poi lo vedremo in gara come andrà 

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