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Caro Roby, che te lo dico a fare... Venendo da una 'full-rigida' qui mi sembra di galleggiare su un canotto. Più ci prendo confidenza, più mi sembra di fare cose nuove, ma questo è banale. Venendo al 'nodo', la sospensione posteriore, quello che posso dire è che io il Brain lo tengo abbastanza aperto, per avere il massimo comfort, e che se il terreno lo consente in salita vado in fuorisella: la sensazione che ho non è di dispersione della potenza, anzi mi sembra che la bici rimanga incollata al terreno, lo 'copia', mentre una front tende un pò a rimbalzare sulle buche. Ma questo forse vale per tutte le full. Certo, dovresti provarle tutte e due...
Mi sembra che la Epic sia un pò cara rispetto alla componentistica montata, e che la Specialized tenda ad adottare componenti e misure customizzati, vedi il movimento centrale, che rendono poi difficoltosa una eventuale sostituzione.

Ottime scelte entrambe, ma che te lo dico a fare....? EPIC FOREVER ma non perche' ce l'ho, ma per tutto quello che la specialized mette nella ricerca e sviluppo.
Inoltre dopo anni di Brain laterale dallo scorso anno l'hanno messo centrale e riportato anche su altri modelli (stump).
Anche la Cannondale investe in R&D ma, secondo me, non quanto la Specialized.
Purtroppo non conosco nessun negoziante che le faccia provare, ma pensi sia necessario?

Roberto...come fai a decidere quando si tratta di due bici così diverse come indirizzo d'uso....la Specy come dice il nome è marathon-oriented, la Scalpel è una macchina da guerra xc....mi pare pure monti la doppia (o solo la team replica? devo studiare...).
Prima di decidere tra le due decidi quale aspetto vuoi privilegiare....rapporto peso/rigidità  oppure travel/comodità ?
Resta il fatto che si tratta di due gran belle biciclette (il fatto che io non me ne comprerei nessuna delle due manco sotto tortura non ha alcuna rilevanza sia chiaro...)
La Specy ha come punti di forza la validità  del sistema Brain già  collaudato da anni, la C'dale invece ha una forcella davanti che è un rifermento per rapporto peso/rigidità /escursione....non credo si possa far meglio...il problema è che entrambe le case (non solo c'dale caro fassye14...) stanno cercando il più possibile di "chiudere" all'aftermarket con movimenti centrali dedicati, forcelle che solo loro ti possono sistemare etc....

Riguardo la ricerca & sviluppo di cui parla Succisa....io sono sempre un pò scettico sui reparti R&D delle case di biciclette....secondo me il più grosso r&d lo facciamo noi utenti per loro....

Venendo al 'nodo', la sospensione posteriore, quello che posso dire è che io il Brain lo tengo abbastanza aperto, per avere il massimo comfort, e che se il terreno lo consente in salita vado in fuorisella: la sensazione che ho non è di dispersione della potenza, anzi mi sembra che la bici rimanga incollata al terreno, lo 'copia', mentre una front tende un pò a rimbalzare sulle buche. Ma questo forse vale per tutte le full. Certo, dovresti provarle tutte e due...

Roby e 14

Il Brain è infatti il motivo principale che mi spinge verso la Epic ed il modello Marathon ce l'ha non solo nell'ammortizzatore, ma anche nella forcella.
Che intendi per "abbastanza aperto", quanti scatti lo tieni dalla posizione chiuso?
La salita è poi uno dei punti "oscuri"... è meglio che sia apra copiando il terreno o che sia più chiuso come una front? Capisco che hai scelto la prima, ma hai provato entrambe le cose?

Inoltre dopo anni di Brain laterale dallo scorso anno l'hanno messo centrale e riportato anche su altri modelli (stump).

succisa

Sì infatti, mi dà  l'idea di maggiore efficacia e lo conferma il fatto che viene usato centrale anche in una AM...

Roberto...come fai a decidere quando si tratta di due bici così diverse come indirizzo d'uso....la Specy come dice il nome è marathon-oriented, la Scalpel è una macchina da guerra xc....mi pare pure monti la doppia (o solo la team replica? devo studiare...).
Prima di decidere tra le due decidi quale aspetto vuoi privilegiare....rapporto peso/rigidità  oppure travel/comodità ?
Resta il fatto che si tratta di due gran belle biciclette (il fatto che io non me ne comprerei nessuna delle due manco sotto tortura non ha alcuna rilevanza sia chiaro...)
La Specy ha come punti di forza la validità  del sistema Brain già  collaudato da anni, la C'dale invece ha una forcella davanti che è un rifermento per rapporto peso/rigidità /escursione....non credo si possa far meglio...il problema è che entrambe le case (non solo c'dale caro fassye14...) stanno cercando il più possibile di "chiudere" all'aftermarket con movimenti centrali dedicati, forcelle che solo loro ti possono sistemare etc....

zio zakimort

Perchè dici che hanno destinazioni così diverse? Sono molto simili tra loro per geometria dei telai, impostazione dell'ammo, ecc. ed entrambe hanno vinto molto nel settore del XC (Marathon è solo il nome del modello di Epic, ma il modello superiore, l'S-works è quella di Sauser...).
Io avrei detto che tra le 2 la Scalpel è la più comoda, la Epic è sicuramente più rigida finchè non si aprono i Brain... ho capito male?
Sul peso non so che dire, non ho ancora idea di quanto pesino tutte e 2...

Perchè nell'altro post mi dici "Scalpel senza pensarci"?

PS: la Scalpel Hm1 ha la tripla, lungi da me la doppia...

La rigidità  del carro posteriore non dipende dal tipo di ammortizzatore, ma dalla geometria dello stesso e dal sistema di collegamento al triangolo anteriore. L'ammortizzatore, in combinazione con il tipo sistema di trasmissione: Hoist, DW Link, Single Pivot, 3D Link ecc.ecc, agisce sulle sollecitazioni che provengono dal terreno e dalla spinta dei pedali.
Oltre il Brain di Specialized, anche le altre aziende utilizzano a loro volta dei sistemi a piattaforma, Fox il ProPedal, Rock Shox Floodgate e Manitou Swinger. Tutti, con filosofie diverse, tentano di dare una risposta al problema della dispersione d'energia durante la pedalata.

Epic Marathon


Scalpel Hm1